内饰：科技感提升明显，用料做工厚道

进入到车内，新款柯迪亚克内饰风格延续了大众系的沉稳、厚重，但全新12英寸悬浮式中控屏非常吸睛，车内几个亮点我给大家总结下。

首先是用料，对比大众同价位SUV，新款柯迪亚克内饰材质和做工都要更考究，比如中控台多层次、多材质的拼接就显得很伤档次，木纹饰板搭配镀铬饰条既突出了层次感又能让车内氛围得到提升。方向盘样式是最新的，并且真皮包裹手感厚实，握感细腻。

第二点是科技感的提升，10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏符合当下年轻消费者对智能化、科技感配置的需求，中控屏内置全新MOS 3.X智慧车联系统，支持CarPlay与CarLife手机互联，并且，这套全新系统支持多元操作，包括触控、手势控制和语音识别。

我喜欢这套系统的UI样式，它并不是那种繁琐到各个下沉界面，也并非新势力惯用的所有功能一屏呈现，而是分布错落有致，并且默认字体就足够大，这样带来的好处便是各功能较为清晰，便捷度很好。

 值得一提的是，新款柯迪亚克中控屏下方的控制面板依旧采用触控操作，控制空调风量和温度均使用触控的方式。

还有一点是新款柯迪亚克车内的运动感通过几处细节处理地很到位，首先是座椅采用一体式运动座椅，仅仅是取消了RS的标识。配置上，前排手机无线充电、全景天窗、主/副驾座椅12向电动调节、座椅加热/通风配置均有搭载。

空间：后备箱容积出众，露营设备全搞定

从空间上看，我们拿到的试驾车是7座版本，身高175厘米的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间一拳两指。

保持前排坐姿不变，体验者挪至后排后，腿部空间一拳两指，头部空间一拳左右，将二排座椅挪至最前位置后，体验者进入第三排，腿部空间基本没有富余了。从空间表现来看，柯迪亚克4米7的车长却布局7座，第三排空间在应急使用是没有问题的，但长途驾驶确实显得有些局促。

其实考虑新款柯迪亚克的消费者比起乘坐空间更在乎的是后备箱尺寸，新款柯迪亚克在后两排座椅完全放倒的状态下，可以获得2065升的装载空间，妥妥的能够将露营装备全部都带上。