当汽车行业深陷流量内卷、噱头泛滥的浮躁困局，不少品牌急于求成、透支口碑，而真正的高端化从来不是营销堆砌，而是以品质为基、以信任为诺的长期主义。5 月 18 日，以 “契约” 为主题的魏牌 V9X 全球上市发布会在保定如期举行，这不仅是一款旗舰车型的登场，更是中国豪华品牌对行业浮躁风气的一次回应，也是长城汽车 36 年造车初心的再次印证。基于归元 S 平台打造、定位 “AI 豪华六座旗舰” 的魏牌 V9X 正式上市，官方指导价 34.98 万元起。行业首次由创始人魏建军亲自代言，以最严苛的监督质检，为精英家庭与高端商务用户奉上一份 “信得过、靠得住、对得起” 的终极出行承诺，也为中国高端汽车市场树立起 “信任至上” 的全新标杆。

在发布会对谈中，魏建军直言自己的“怕”：怕用户花几十万元买回去的，不是心里真正期待的那台车；怕产品任何一个细节没有做好，砸掉的不只是魏牌V9X的口碑，更是用户对中国豪华品牌的信任；怕用户失望，更怕辜负每一个愿意相信魏牌、选择魏牌的人。

这背后，是长城汽车对造车本质与用户信任的再次回归，更是“契约”二字从理念到体系的完整落地。

“契约”不是口号，而是刻在骨子里的做事准则

契约不是营销口号，而是长城汽车36年来刻在骨子里的做事准则。它不是单一环节的努力，而是贯穿研、产、供、销、服全链路的体系能力。对于魏牌V9X而言，契约也不只是产品上市时的一句承诺，而是从用户买车、用车到卖车的全生命周期保障。

这份契约的底气，首先来自长城36年沉淀下来的品质管理体系。从引入精益生产管理，到与宝马深度合作，再到坚持21年1000场不间断的评车会，第1000场更是向媒体与车主全程开放，让全周期的问题都无所遁形。长城始终把问题当财富，不断沉淀技术、优化迭代、升级管理体系。真正的负责，不是让用户成为第一个发现问题的人，而是在交付之前，就把问题尽可能解决在体系之内。

这份契约的分量，也来自真金白银的品质投入。长城每年研发投入超百亿，在全球拥有13个研发中心、2.7万名工程师；累计建设试验室上百个，包括徐水综合试验场、气动-声学风洞试验室、环境风洞试验室、多角度碰撞试验室等，具备整车安全、动力、NVH&BSR、新能源、电磁兼容、材料理化、排放等领域2000余项试验能力，可满足未来十年技术发展需求；配备34个高精度碰撞假人集群，单个Thor假人价值即达千万元，配合每秒4000帧高速摄影系统，精确还原车体变形与乘员受力全过程。

这份契约的分量，更来自宁缺毋滥的底线坚守。以哈弗H8为例，为了守住“安全和品质，一个都不能少”的原则，魏建军曾顶着巨大压力一票否决，当时测试发现后桥存在细微震动，尽管技术团队认为“大部分用户可能根本感觉不到”，他仍坚持“不行就是不行”，两次推迟上市，直接损失百亿。彼时他态度斩钉截铁：“宁可推迟上市，也不能让用户当试验品！”

“魏”你放心，以姓立约的终身承诺

如果说契约精神是长城的准则，那么“魏你放心”便是这份契约精神面向用户的具象化表达。2016年，魏建军以姓氏创立魏牌，开中国豪华品牌之先河。如奔驰、保时捷一样，姓氏即承诺，魏牌的出现，是中国汽车工业与全球豪华品牌的一次正式对话。

如今，魏建军以姓立约，为魏牌V9X终身代言。这在中国汽车行业写下三个第一：第一个以创始人姓氏命名的豪华品牌，第一个不用明星、由创始人亲自代言的产品，第一个将代言做到极致、把“谁替品牌说话”变成“谁为产品担责”的终身承诺。

代言的本质是信任认同，任何明星名流都不及创始人对产品知根知底。从魏牌V9X第一张草图起，魏建军就全程参与，平台怎么构建、造型怎么打磨、悬架怎么调、风阻怎么降，他都与团队一起反复推敲。这一次亲自代言，本质上脱离了流量宣传的目的，而是对魏牌V9X做出的最严苛质检，也是对产品各环节最严苛的监督。

更重要的是，这份代言是从发布到交付的全链路承诺。为此，他推动责任层层传导、信息链路拉通、结果导向闭环，让整个团队压实责任、直达结果，让用户拥有确定性。接下来，他也将带着高管团队走向一线，巡店、看服务、盯交付，既是产品专家、交付专家，也是“1号客服代表”。

造车不是一锤子买卖，而是一份长期契约的责任。明星代言有合同期限，但创始人的代言没有期限——只要企业在，信誉就不能“塌”。用户怕买错，魏建军怕辜负，这两个“怕”对上了，信任感就建立起来了。

六年磨一“舰”，归元S平台让旗舰价值不止于当下

如果说“魏你放心”是承诺，那么归元S平台与魏牌V9X便是这份契约精神最硬核的产品载体。而这份产品答卷，长城用了整整6年来书写。

这6年，首先磨出了归元S平台这一百万级技术底座。归元S平台是长城汽车基于归元理念打造的最高技术平台，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，底盘核心结构100%通用，零部件通用率超90%。不同动力形式能够适配全球不同地区能源结构，形成更大的全球存量，最终为用户带来更低的维修成本和更高的车辆保值率。

归元架构更开启“按需造车”的工业革命。魏牌V9X提供行政加长版、豪华家庭版、豪华加长版，满足高端用户在商务接待、家庭出行、全场景用车中的差异化需求。整车解构为49个核心模块及329个共用组件，用户无论选择哪个版型，都能获得同等水准的旗舰品质。

打造极致产品力，魏牌V9X全面兑现旗舰价值

这6年，同样磨出了魏牌V9X的极致产品力。

动力层面，魏牌V9X全系搭载2.0T超级Hi4混动架构，满电馈电均实现4秒级零百加速，彻底终结“有电龙、没电虫”的混动痛点，WLTC馈电油耗仅6.3L，CLTC综合续航达1700km。

底盘层面，超级智慧底盘以X/Y/Z三向协同重构旗舰驾控体验：X向虚拟轴距调节，最小转弯半径仅5.1米；Y向双向20°后轮转向，支持蟹行模式；Z向双腔闭式空气弹簧支持100mm超大悬架调节幅度，一台车开出轿车、SUV、MPV的三重体验。配合防御性驾驶与超级智慧底盘双护航，具备160km/h时速下单侧双轮爆胎仍可保持车身稳定可控的极端工况表现。

智能层面，行业首创双VLA大模型架构，软硬件全栈自研、天生协同。座舱智能体认人记人，实现有记忆的主动关怀；行业首创打扰度模型，有分寸、懂情绪、会成长、有默契。行车智能体基于VLA大模型四大核心能力—CoT卡片破解“黑盒”焦虑、语音控车让驾驶升维、防御性驾驶提前预判风险、特殊场景理解合理控速，面对窄路会车、人车混行、夜间复杂路况可动态推理、实时博弈，真正做到“有路就能开”；首搭HiLight智慧大灯，6种驾驶辅助投影场景，以科技“指路”。

安全层面，魏牌V9X以全域安全守护用户。被动安全上，全车高强钢、镁合金及铝合金占比达88.8%，最高强度达2200MPa；主动安全上，AEB最高支持120km/h时速刹停，AES可主动转向避让；电池安全上，6层底部防护加9重热失控防护设计，通过远超国标的极端测试；健康安全上，座舱采用母婴级抗菌环保内饰，抗菌率＞99%；隐私安全上，核心控制系统满足ASIL D最高功能安全等级，敏感信息本地处理。

伴随正式上市，魏牌V9X还同步推出限时上市权益。即日起至2026年6月30日前下定，可享限时现金膨胀礼——5000元抵10000元；增换购用户中，长城汽车品牌用户增换购再减10000元，其他品牌用户增换购再减8000元；不选择增换购的用户，还可享3年0息金融方案。此外，魏牌V9X还带来等待无忧礼、进阶无忧礼等六重购车好礼，让诚意不止在车价，更在用户买车、用车的每一个环节。

【乐阳观点】从 2016 年以姓氏创立魏牌，到历时6年潜心打磨归元S平台与魏牌 V9X，再到创始人终身代言践行承诺，魏牌的每一步深耕，都在打破外界对中国豪华品牌的固有认知，重塑高端出行的价值逻辑。当下，汽车行业高端化赛道竞争日趋激烈，不少品牌试图通过堆配置、炒概念抢占市场，却忽略了豪华的核心本质 —— 责任与信任。

魏牌 V9X 的到来，恰恰给出了中国豪华品牌的最优解法：豪华不是价格的堆砌，而是长期主义的坚守；口碑不是流量的堆砌，而是一诺千金的担当。长城汽车选择做流量时代的 “守局者”，用 6 年时间打磨一款旗舰，用创始人姓氏立下终身契约，这份 “笨功夫” 背后，是对用户的敬畏、对品质的执着，更是中国汽车工业向上突破的底气。

未来，随着消费理性持续回归，“信任驱动” 必将成为高端汽车市场的核心竞争力。魏牌 V9X 的上市，不仅为精英家庭与高端商务用户提供了兼具实力与温度的出行选择，更将为中国豪华品牌的发展提供宝贵参考。相信在契约精神的指引下，魏牌将继续深耕高端赛道，以硬核产品力与极致服务，推动中国汽车高端化进程行稳致远，让世界看见中国智造的硬核实力与责任担当。