不到三个月时间布局4款车，长安启源正不断刷新行业速度，以高品质入局新能源赛道为己任的长安启源已经开启A05和A07的全面交付，Q05也在双十一宣布预售，A06首秀登场造型获好评，长安启源四车矩阵体系成型，俨然成为2023下半年市场一匹黑马。对于终端用户来说，作为新品牌的长安启源亟需提升知名度，节奏之快步伐之稳是品牌面对竞争环境的应对之策，而产品实力则是吸引用户的前提保障，买车网Buycar今天针对启源A06和启源Q05进行试驾，替大家看看两款新品是否有实力扮演爆款角色。

长安启源A06：燃起一颗运动之心

长安启源A05是一款入门级家轿，启源A07定位中型家用/商用轿车，笔者今天试驾的启源A06则作为运动家轿担当即将入市，溜背车体造型+原厂电动尾翼，初见启源A06便被它的设计之美所吸引。

近两年，自主品牌涌现出一批极具性价比的运动轿跑新品，越来越多年轻用户关注这片市场，启源A06要想取得成功，造型设计是重中之重。

从造型来看，启源A06前脸拥有极富层次感的设计搭配，环状贯穿式大灯配合无边界中网设计，凌厉的线条与立体感十足造型均彰显了个性风格，有棱有角的设计一方面透露出凶狠的视觉效果，另一方面则能够让大家一眼记住它的样貌。

长安启源品牌Logo由0和1共同组成，象征二进制的数智时代，也代表了无限可能，按照笔者理解，作为全新品牌，启源从零开始，试图构建专属品牌文化，成为独立且鲜明的品牌矗立市场终端。

启源A06的侧面造型展现出优雅的溜背设计，新车轮高比0.47，轮高几乎占到车高的一半，低趴的车身姿态彰显运动轿跑该有的气质，此外，新车还配有隐藏式门把手与18英寸多辐式轮圈造型。尺寸上，启源A06长宽高分别是4720/1838/1435毫米，轴距达到2750毫米。此外，启源A06还配备马牌MC6 高性能运动轮胎，增添车辆行驶中的抓地性。

车尾配备贯穿式LED尾灯、空气扩散套件以及中出双排尾喉，可电动升降的尾翼绝对算是加分项，它不仅能够帮助启源A06呈现更战斗姿态，并且在行驶途中可为车辆提供最高25kg的下压力，增加高速行驶时的车身稳定性。

进入车内，长安启源A06座舱风格很独特，富有层次感的造型让你第一眼会感觉很复杂，但是仔细品味一番后，它特殊的风格可以说是别有一番风味。启源A06提供流沙白和林踪绿两种面料配色，个人更喜欢林踪绿的配色方案，更能体现出动感、时尚的一面。

座舱布局完全遵循以驾驶者为中心的思路，3+10.3+7英寸三联屏仪表搭配10.3英寸悬浮高清中控触控大屏带来满满科技感，完全将驾驶员视角包围的屏幕布局，也能够营造出一种如战斗机般的驾驶氛围。

双D型方向盘进一步增添运动氛围，上下扁平化的造型需要大家适应一下，方向盘握感还是很不错的，比较可惜的是缺少了换挡拨片。

电子挡杆也被设计成飞船的操作杆模样，中控台下方保留酷似钢琴按键的实体按钮，尤其是打开电动尾翼和进入SUPER RACE场景模式两个按键，应该是车主们最常用的按键吧。

10.3英寸悬浮式中控屏交互能力能够令笔者满意，内置车机系统配有高德导航、QQ音乐、爱奇艺、抖音等第三方APP，屏内功能丰富程度和整体流畅度都做的不错，完全满足日常使用需求。

笔者很期待试驾启源A06，我们先来介绍下新车的动力配备，1.5L高效蓝鲸混动发动机+数智电驱系统共同构成了启源A06的动力系统，长安启源数智电驱荣获“中国心”十佳数智电驱称号，启源A06也开辟了20万元内插电混动运动家轿的新市场，其中，电机可以最大输出158千瓦和330牛·米，1.5升发动机可提供81千瓦的最大功率，143牛·米峰值扭矩，两者相结合帮助启源A06具备6.9秒破百的加速能力。此外，启源A06还配备DTV动态转矩矢量控制以保证车辆操控，话不多说，开启我们的试驾之旅吧！

将车辆缓缓启动，启源A06整套混动系统的工作逻辑在智能驱动模式下，还是偏向纯电特性，所以新能源车有的动力丝滑、平顺，是笔者开上启源A06的第一印象，在舒适模式驾驶，启源A06就是一款很轻松驾驶的轿车，穿梭自如、丝滑静谧。

智能驱动模式能够帮助车辆在不同电量状态下，以最优的驱动结构对动力进行分配，而当笔者启动SUPER RACE模式，首先映入眼帘的是仪表盘、中控屏切换到更激进的界面UI，其次，车辆的动力进入到严阵以待的状态，油门响应更为积极，配合模拟声浪，整车的运动气质完全展现出来。

专属轿跑底盘配合DTV动态转矩矢量控制更多是帮助启源A06在极限弯道时提供支撑性和稳定性，在高速过弯时，车辆能始终保持精准的循迹性，低矮的车身姿态进一步增添驾控乐趣，启源A06真的是一辆拥有多面身手的家轿。

长安出品的轿车和SUV在底盘调校的高水平功底在启源A06上得以延续，成熟的底盘风格赋予其厚重和高级感，前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架系统对路面颠簸和细小震动都能够收放自如，它的底盘呈现出的品质，绝对是该价位竞品当中出类拔萃的存在。