这辆奇瑞星途星纪元ET的前后防撞梁,与我们之前拆过的那辆星纪元ES没有太多差别。依旧是铝合金前防撞梁,“目”字形结构,还在防撞梁两侧嵌套八根铝合金方管。这样的设计主要是为了增强车头侧面抗撞击能力,但是这种工艺必然是人工装配,而非自动化组装,所以要多花费不少成本。
这辆奇瑞星纪元ET的驾乘品质基本上是目前的主流电动SUV水平,整体偏向于舒适,中规中矩,没有太多个性,比较适合安安稳稳的家庭驾驶。另外,我们这辆低配的智驾策略非常保守,人工接管比较频繁,实用性不高。
从外观和内饰来看,这辆奇瑞星途星纪元ET颇有些豪华感。从内到外都是主流设计,不过有点千篇一律,缺乏个性。座椅舒适度不错,尤其是后排座椅,还能电动调节前后及靠背角度,还支持电动一键收放,完全就是豪华SUV才有的配置。而这款车的入门价格还不到20万,目前经销商还有优惠,所以,表面上看很有性价比。
从今年4月15号,奇瑞星途星纪元ET正式开启预售,到8月6日完成第一万台ET的交付。这不仅是市场对该产品的认可,也是奇瑞品牌智能制造能力体现,在这个新产品新功能花样层出的内卷时代,比拼的就是交付能力。