4月24日，买车网Buycar获悉，在2024北京车展前夕，备受关注的“宝马之夜”正式拉开帷幕。在此次活动中，宝马Vision Neue Klass概念车、BMW i Vision Circular概念车、新款宝马i4以及全新电动MINI ACEMAN、全新电动MINI COOPER集体闪耀亮相。据官方介绍，目前宝马集团全球累计交付超过100万辆纯电动车，全球有近2200万辆互联驾驶汽车，700多万辆具备远程升级能力。在2024年，宝马集团将呈现20余款宝马和MINI新产品。

宝马新世代概念车——BMW Vision Neue Klass

作为2025年量产的宝马新世代车型的“剧透”，宝马新世代概念车——BMW Vision Neue Klass量产版预计将于2025年发布，并于2026年在华投产。

外观方面，宝马新世代概念车采用家族全新的设计语言，整体造型充满了未来科幻感。细节上，家族经典的宝马双肾型格栅内部采用扁平的浮雕状圆形线条，通过线条的透视处理，进一步增加了前脸的纵深感。此外，新车前大灯选择融入格栅之中，视觉效果不仅新颖，耿很好的提升了前脸的整体感。

侧面来看，新车拥有比较流畅的车身线条，经典的霍氏拐角自然也没有遗漏。此外，新车车门拥有感应式自动开启功能，大幅提升便利性。

内饰部分三大特点，首先是简洁化，新车最大限度的削减了按键数量，采用极简的设计理念，其次是数字化，最大限度将便利的科技化配置融入车内，最后是环保化，车内绝大多数材料均为环保材质。值得重点关注的是科技智能化部分，也代表了全新一代iDrive的设计理念，还将配备新的多功能方向盘。

此外，新车还将搭载BMW全景视域桥（BMW Panoramic Vision），这项功能能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。

性能及补能方面，新世代车型将启用称为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造，而非目前的CLAR和FAAR架构。电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，动力电池电量从10-80%的充电时间减少30%，10分钟内即可补充300公里。同时，第六代BMW eDrive技术将采用圆柱电芯，能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%。

宝马i循环概念车——BMW i Vision Circular

值得注意的是，本次发布会上宝马i循环概念车（BMW i Vision Circular）也完成了首秀，新车拥有非常激进的设计风格，前脸标志性的双肾型进气格栅被横向延展，虽然使用封闭式设计，同时前保险杠设计非常简洁，搭配内凹式的车头设计，将经典的蓝天白云标识以打磨的方式呈现在车头中央。

侧面来看，新车采用了两厢掀背式车身结构，其中纤细的车身支柱，让其拥有巨大的车窗结构，并以细长数字化界面作为车窗周边装饰条。其中C柱造型搭配数字化装饰，致敬了经典的霍夫迈特斯弯角。

进入车内，宝马i循环概念车拥有一套极具未来居家风格的内饰设计，具有雕塑一般的投影式仪表盘被设计为新一代“数字实体”用户界面，寓意将数字化转化为触觉体验，且中控台中间部分由3D打印的水晶体组成，这将成为车内用户集中的焦点，能够通过立体触控板与用户进行交流，展示出未来的人车交流场景。

新款宝马i4

看完概念车型后，再来看看作为年度改款车型的新款宝马i4，其外观基本延续了现款车型的设计理念，其中最大的变化就是前大灯组样式更换为最新的倒L样式，在点亮后更具辨识度。

车身侧面，新车同样在延续现款车型设计的基础上，针对细节有所调整。新款宝马i4拥有全新的轮圈造型，从而展现出更好的运动感。车尾倒7造型的狭长大灯组，不仅与前脸进行很好的呼应，还在点亮后更具立体感。

全新电动MINI ACEMAN

作为新诞生的两位电动成员——全新电动MINI ACEMAN和全新电动MINI COOPER一脉相承了经典MINI标志性的概念。

具体来看，作为MINI家族的第一款5座跨界车型，全新电动MINI ACEMAN外观在延续家族式理念的基础上，采用了独立的设计语言。细节上，新车前大灯组采用多边形结构，棱角较为分明，同时前格栅为封闭式设计，前包围下方还设计有通风散热开口，整体造型看起来极具时尚气息。

车身侧面，MINI ACEMAN拥有经典的悬浮式车顶设计和圆润的车身，整个车身比COUNTRYMAN更加低矮，同时在前后侧翼子板上配备了宽厚的轮眉，并采用了半隐藏式的车门把手，预计将进一步降低风阻。另外，车身尺寸方面，长宽高分别为4076x1754x1515毫米，轴距2606毫米。

进入车内， “迷你至简”设计风格在全新车型的内饰中尤为明显，车内着意减少冗余装饰，遵循了MINI自诞生起就应用的“实用至上”原则，保留了致敬经典Mini车型的三个关键设计元素，即更易于操作的全新方向盘、独特的圆形OLED中控屏、经过改造的5联式拨杆。

车内大量采用了再生材料和织物材料，同时车内格调精致时尚。包裹座舱的双色织物均由再生聚酯纤维制成，包括弧形仪表板、车门等，座椅表层采用织物表面或打孔的Vescin素皮材料， 全车摒弃使用皮革。更值得一提的是，全新车型的生产采用100%绿电，从源头贯彻可持续发展。

全新电动MINI COOPER

此外，全新电动MINI COOPER外观上同样采用了家族最新的理念，前脸延续了经典的设计，具备浓郁的MINI风格。圆形头灯组依旧出现在新车之上，多边形前格栅内部采用了封闭式布局，彰显出它的电动车身份。

动力方面，新车将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135千瓦的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160千瓦的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，零百公里加速6.7秒。

最后，宝马集团董事长齐普策表示：“随着新世代车型的面世，我们将重塑整个公司以及我们对未来出行的影响力。这意味着：更多纯粹驾驶乐趣、更多数字化体验、更多可持续发展应用。诚然，在本次宝马集团之夜上，深刻的感受到宝马集团正坚定地按照既定规划迈进智能电动时代。