都说桂林山水甲天下，不过我们这次来桂林可不是来旅游的，而是来比赛的。此次上汽大众在桂林举办了一次途昂X人车接力赛，涉及2段跑步、2段试驾、1段漂流及一段徒步，简直是一次“铁人三项”赛事，当然，考虑到我们的业余水平，这次比赛的难度还是比正常的铁人三项要低不少，至少我开始是这样以为的……

早上8点，经过简单的热身后，我们开始了第一阶段的4公里跑步。跑步4公里，那不是有脚就行吗？可是跑起来之后味道就变了，前方领跑的是位配速4分钟的大神，没跑多久就和第二梯队拉开了距离。因为比赛成绩是按同车3个人的平均成绩来算的，为了不拖后腿我只能死命追，然后，就被拉爆了。还好我们“桂林米粉队”的另外两位队友给力，我们第一程拿到了第二名。

紧接着就是这次比赛的第二程，40公里左右的铺装路面试驾。刚刚经历了一段激烈的竞速跑，队友们都累得不行，还好全新途昂X拥有2980mm的超长轴距，而且是台大五座车型，所以后排的空间非常宽裕，想怎么躺就怎么躺。

我们此次试驾的这台全新途昂X搭载了一台2.5T排量V6发动机，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配7速湿式双离合变速器。虽然动力数据相比4年前没有变化，但是感觉调校方面还是做了优化的。简单来说就是整个动力的输出更加线性，涡轮介入时瞬间的扭矩爆发来得更加温和。更为重要的是，DCC自适应动态悬架可以根据路况瞬时改变悬架软硬程度，整个底盘调校得非常紧致，虽然是台大家伙，但开起来有开小车的灵巧感。

很快来到我们赛程的第三段——漂流。登上小竹排，沿着漓江缓缓而下，这时我们才明白“桂林山水甲天下”是如何而来。清澈的江水加上两边鬼斧神工般的各种山，真的处处是景。经过近1个小时的漂流，我们来到了“九马画山”下的马山码头，也将在这开启我们的第四程。

同样是跑步，与第一程不同的是，这次我们是在乡道上跑，有了更多的高低起伏，对于配速的控制也就带来了更大的挑战。还好，乡道两边依然风景如画，这种视觉享受一定程度上缓解了跑步的疲劳。跑了大概3公里后，就看到一台全新途昂X静静地停在路边，这是我们这一段赛程的折返点，同时也是补给站。得益于全新途昂X达到509L的超大后备厢，这个补给站的物资非常丰富，所以后半程跑起来仿佛更有冲劲了。

又经过一段试驾和徒步后，我们“桂林米粉队”拿到了第二的名次，要感谢队友给力，也要感谢全新途昂X够给力。希望下次，可以与全新途昂X来次更长的拉练。