10月9日，理想汽车公布2026款理想i6的官方图片与发布节奏：展车将于10月11日进入全国485家零售门店，10月12日在巴黎车展完成欧洲首秀，10月28日举办上市发布会并同步开启试驾与定购，11月初开始交付。

理想汽车CEO李想将此次改动归纳为六项升级。灯光部分换装与理想MEGA同源的ADB矩阵大灯，官方称照射距离提升接近30%，标配自适应远光，并新增近光辅助灯；储物部分新增电动前备箱，支持敲击机盖、车外语音等方式开启，语音采用声纹验证。

座椅部分，前排配备双零重力座椅，支持16向电动调节与18点按摩，靠背可放至150度，腿托具备4向电动调节并带加热；第二排靠背调节范围扩大至25度至50度，并配备电动脚托；屏幕部分，前排为29英寸6K全景屏，后排为21英寸4K娱乐屏；座舱芯片采用高通骁龙8797，辅助驾驶域搭载理想自研的马赫M100芯片，单颗算力1280TOPS，智能座舱与智能辅助驾驶为全系标配。

2026款理想i6搭载96千瓦时自研5C超充电池，动力延续单电机与双电机两个版本，单电机最大功率250千瓦，双电机版前后电机分别为150千瓦与250千瓦，系统总功率400千瓦。底盘为前双叉臂、后五连杆独立悬架，并可选装电动伸缩式牵引装置，准拖挂质量1500公斤。

外观与车身延续现款的流线造型，前包围设计语言与全新L9、i9保持统一，门把手换为符合新国标的半隐藏式，轮圈提供20英寸与21英寸两种规格，新增磁力蓝、风信紫两款车漆。车身长宽高分别为4950毫米、1935毫米、1655毫米，轴距3000毫米。

小唐观点：六项升级里，其中五项——灯、前备箱、零重力座椅、29英寸屏、芯片——基本是把家族旗舰上验证过的配置下放到i6，属于成熟方案的平移，新命题只有电池一项。96千瓦时、5C倍率、磷酸铁锂，电芯由理想主导设计、委托欣旺达与中创新航代工，电池包由理想自行组装，这是理想把电池自研成果推向纯电主销车型的关键一步；磷酸铁锂在低温下的表现通常弱于三元锂，用5C高倍率补能对冲，是这次改款里更需要实测检验的取舍。它能否兑现，比屏幕尺寸和座椅角度更值得等实测。