撰文：孙玥
9月30日，iCAR V27长续航版正式上市，推出两款配置，售价区间18.98‑20.38万元。上市阶段推出限时购车权益，包含6000元置换补贴、3年0息金融方案以及价值4000元原厂充电桩及安装服务。新车主要针对续航、座舱舒适性、智能驾驶进行升级，同时iCAR V27全系同步开启第二轮大版本OTA升级，新老用户均可获得功能更新。
续航动力方面，长续航版换装51.2kWh增程专用电池，CLTC纯电续航300km；搭载热效率45.79%的1.5T增程发动机，搭配60L油箱，CLTC综合续航超1300km。四驱版本双电机总功率335kW，峰值扭矩505N·m，零百加速进入5秒级，配备i‑AWD四驱系统，提供8+X种驾驶模式；底盘搭载MRC可变阻尼悬架，由浦罗迪夫团队参与调校。整车按照中欧双五星安全标准开发，采用11横11纵笼式车身，高强钢与铝合金占比76.53%，标配7个安全气囊。
座舱配置上，外观延续硬派方盒子造型；前排座椅新增通风、加热、14点按摩与4向电动腰托，副驾配备255mm无级调节女王腿托。后排升级隔音玻璃，全车隔音玻璃数量增至7块，配备双天幕、麂皮顶棚与23扬声器音响系统，车身得房率69.9%。
智能驾驶层面，长续航版搭载HSD 2.1一段式端到端辅助驾驶系统、焕新超级猎鹰700+智驾，采用地平线征程6P芯片，实现国内首发辅助驾驶全场景倒车功能，可在窄路等环境下自主完成倒车腾挪通行。本次OTA还优化循迹倒车、泊车、行车提醒等多项功能。座舱升级多智能体协同大模型，拓展车家互联、行车记录、哨兵模式等功能，丰富车机应用生态。
作为iCAR V27车系新增长续航版本，产品把更长纯电续航、四驱硬件、高阶智驾作为核心配置，面向家庭多场景出行，兼顾城市通勤、长途自驾以及轻度非铺装路面使用。
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