2026年上半年，雷诺集团全球销量保持平稳，累计达到1,165,133辆（同比下降0.4%）。这一业绩得益于旗下三大品牌的互补协同，充分体现了集团销售质量持续提升、聚焦价值创造、以及产品电动化进程全面加速。

在国际市场，乘用车及轻型商用车方面，归功于雷诺品牌销量连续第二年实现增长（+2.8%），雷诺集团在各大战略市场的地位得到了进一步巩固。其中，在印度（+61.2%）、土耳其（+15.4%）、摩洛哥（+13.7%）及巴西（+5.3%）等市场均实现了销量增长。

在欧洲市场，集团乘用车及轻型商用车销量达821,092辆（-1.3%）。

• 雷诺品牌：528,849 辆（+2.6%），稳居欧洲市场第二。Renault 5成为欧洲B级纯电动车型销量冠军。

• 达契亚（Dacia）品牌：乘用车销量达到284,021辆（-8.7%）。随着第二季度增长势头回升，达契亚稳居欧洲零售销量前三。达契亚Sandero斩获欧洲全渠道乘用车销量冠军。

• Alpine品牌：乘用车销量达到8,222（+67.6%），创下半年度销量历史新高。Alpine A290持续赋能品牌业绩表现，Alpine A390也已顺利完成首批交付。

欧洲轻型商用车市场上半年呈现温和复苏（+2.1%）态势，雷诺品牌销量增长11.7%。凭借Master全系产品阵容的稳健表现，雷诺稳居该市场第二位。

雷诺集团持续推进以价值与销售质量为核心的战略。

• 优先布局零售渠道，同时减少低盈利销售渠道占比。在欧洲五大主要市场，雷诺集团乘用车零售渠道销量占比达60.0%（增长3.8个百分点，高出市场平均水平17.7个百分点）。

• 欧洲C级细分市场乘用车销量增至164,161辆（+15.3%），主要受益于达契亚在该细分市场持续发力。

• 得益于严谨的残值管理，集团在欧洲各市场残值水平高于竞争对手4至13个百分点。

• 欧洲订单储备稳健，截至2026年6月底，订单储备相当于2.1个月的预期销量。

雷诺集团正加速旗下各品牌的乘用车电动化进程。2026年上半年，欧洲市场电动化车型销量占集团销量的52.0%，提升8.2个百分点，其中纯电动车型（BEV）占比为18.8%：

• 雷诺品牌引领集团电动化转型：在欧洲市场，每售出三辆雷诺品牌乘用车中就有两辆（66.3%）为电动车型（+7.2pts）。得益于雷诺5 E-Tech、雷诺4 E-Tech及Scenic E-Tech的强劲表现，纯电动车型（BEV）占雷诺销量的26.6%（+10.3pts）。雷诺在混合动力（HEV）市场以及零售纯电动市场均位列第二。

• 达契亚在混动领域快速增长：Dacia电动化车型销量占比达30.8%（+7.2pts）。在Duster和Bigster车型的推动下，混动车型销量大幅提升（+30.2%），占总销量的四分之一（+7.5pts）。

• Alpine品牌全速推进电动化进程：受益于Alpine A290的持续热销以及近期Alpine A390上市，Alpine品牌纯电动车型销量占比已超过80%。

2026年，集团持续推进产品攻势，上半年相继推出雷诺Twingo E-Tech及在印度市场推出雷诺Duster。下半年，雷诺Trafic Van E-Tech、面向拉丁美洲的雷诺Niagara、搭载全新混动动力总成的达契亚Sandero、全新达契亚Spring、达契亚 Striker以及Alpine A390 GTS将陆续发布，进一步丰富集团产品阵容。

雷诺品牌——融合增长、电动化与价值创造，全面推进futuREady战略

2026年上半年，雷诺品牌全球销量达829,518辆，较2025年上半年增长2.6%，连续第四年实现增长。欧洲与国际市场贡献均衡，北欧市场表现尤为突出——在市场整体增长6.0%的背景下，雷诺销量增幅达14.0%。这一表现依托“futuREady”战略的三大重点：加速电动化、推进价值导向的商业政策，以及品牌国际化路线图的持续扩展。

目前，欧洲市场每卖出三辆雷诺乘用车，就有两辆（66.3%）为电动化车型，同比提升7.2个百分点。依托极具吸引力的产品阵容，雷诺品牌进一步验证了“纯电（EV）+混合动力（HEV）”两大互补技术路线的战略价值，正稳步向“2030年欧洲市场全面电动化”的目标推进。雷诺品牌在欧洲纯电动汽车零售市场及混合动力市场均位列第二。在市场整体增长34.4%的背景下，雷诺纯电动车销量增长63.2%，主要归功于雷诺5 E-Tech的强劲表现——该车型已成为欧洲B级细分市场电动汽车销量冠军，雷诺4 E-Tech也正在迅速确立其在B级纯电SUV零售细分市场的标杆地位。

雷诺持续推进以价值为导向的战略，聚焦销售质量与残值管理。欧洲市场零售渠道份额同比提升0.4个百分点，同时降低了短期租赁业务的占比。在法国市场，雷诺进一步巩固其领导力，零售市场份额达18.5%（+1.6pts），车队市场份额达20.9%（+0.3pts）。C级与D级车型占欧洲销量的37.4%，产品结构持续优化。

轻型商务车业务也增强了品牌的商业表现与盈利能力。在欧洲市场增长2.1%的背景下，雷诺轻型商务车销量连续第二个半年实现增长，增幅达11.7%，进一步巩固其欧洲第二的品牌地位。自年初以来，凭借全面的产品阵容以及“converted by Renault”解决方案的成功，雷诺Master已成为欧洲大型厢式货车市场的销量冠军。国际市场方面，土耳其（+9.8%）的强劲表现以及雷诺Master在摩洛哥等市场的持续扩张，有力驱动了销量增长。

雷诺品牌持续强化国际化布局，进一步巩固在各战略市场的品牌地位。在欧洲以外市场销量提升2.8%，达到近296,000辆，这得益于印度（+61.2%）、土耳其（+25.7%）、摩洛哥（+11.8%）、巴西（+5.3%）和墨西哥（+16.3%）等市场的强劲表现。随着雷诺Duster在印度的产能提升、Koleos Full Hybrid近期在巴西上市，以及6月在土耳其第二家工厂落地后Boreal车型加速交付，这一增长势头预计将在未来数月继续延续。

凭借在快速增长的电动和混合动力领域打下的坚实基础，雷诺品牌将满怀信心步入下半年。在欧洲，随着Twingo E-Tech、雷诺4 E-Tech及Plein Sud版本的发布，以及有望成为轻型商用车市场变革者的Trafic Van E-Tech即将在年底前开启预定，雷诺品牌的电动化势头将进一步加快。在欧洲以外市场，即将于9月首秀的全新Niagara皮卡，将进一步支撑雷诺在拉丁美洲的增长。这些新车型将在“futuREady”战略框架下，开辟更多增长机遇。

达契亚品牌——稳健的商业模式以及坚实的基本盘

2026年上半年，在欧洲纯电动车销量快速增长的背景下，达契亚进一步验证了其商业模式的韧性与坚实的基本盘。第二季度，品牌注册量达到181,729辆，与2025年第二季度基本持平（-0.3%）。达契亚上半年销量达327,077辆，同比下降8.1%。在欧洲，品牌乘用车市场份额达到3.9%。截至6月底，订单储备量与2025年同期持平，展现了该品牌在下半年到来前的强大商业韧性。

达契亚持续依托坚实的基本盘：达契亚Sandero依然是欧洲全渠道销量冠军，品牌在欧洲乘用车零售市场排名第三。其商业模式同样建立在77%的高零售销售占比、严谨的净定价策略，以及高出市场平均水平13个百分点的车辆残值之上。

电动化势头持续加速，混合动力车型在订单中的占比不断攀升，其中Jogger混动车型为37%，Duster为40%，Bigster为68%。此外，全系车型订单中高配版本占58%，其中 Duster和Bigster分别升至71%和82%，充分体现品牌在坚守“高性价比”定位的同时，具备强大的产品组合优化能力。

下半年，达契亚电气化产品阵容将进一步丰富：将率先推出Sandero混合动力版，随后推出Striker以及正式发布将在欧洲本土生产的下一代Spring车型。这些新车型将进一步丰富品牌产品阵容，推动转型，助力品牌以更强的灵活性应对市场趋势。

Alpine品牌——上半年业绩创历史新高

Alpine上半年业绩创下历史新高，全球销量达8,538辆，同比增长69.1%。品牌销量增长主要得益于畅销车型Alpine A290高性能掀背车的强劲表现——该车型销量较2025年上半年增长近60%，达5,890辆。尽管为迎接第三代车型的到来，Alpine A110运动双门轿跑已于6月停产，其销量仍保持强劲势头，达1,607辆（+22.4%）。同时，Alpine凭借Alpine A390运动型快背车的上市进军全新细分市场，GT版已录得首批1,041辆注册量，目前GTS版也已开放预订。

在法国以外地区，Alpine销量增长显著加速——英国市场销量增长六倍，达1,902辆；西班牙（+84%）和德国（+78%）同样取得强劲增长，进一步验证了品牌在欧洲核心市场日益增强的吸引力。

上述成绩得益于国际零售网络的快速扩张，销售网点从169个增至238个，彰显了Alpine全球化进程的强劲加速态势，进一步坚定了品牌的雄心：在成功扩大客户群并进军新细分市场的同时，成为领先的豪华电动高性能汽车品牌。