3月13日，被称为“大众版小鹏G9”的与众08即将SOP下线。这款车型是专为中国市场量身定制的本土化产品。据悉，小鹏汽车董事长何小鹏届时将现身合肥。

这不仅是大众与小鹏合作落地的首款大众品牌车型，也是金标大众期待多年的涅槃机会。

在此之前，3月10日，资深汽车营销人李鹏程加入大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（DSSO，以下简称金标大众），任职CMO。他的加盟只是这一轮金标大众调整的开端。

据买车网Buycar了解，现任CEO汤廷万（Stefan Timmermann）今年内合约到期，此后将不再担任金标大众CEO。按目前传言，现任金标大众COO刘展术有望升任CEO，成为继杨放之后，金标大众第二位本土CEO。

此前，金标大众分别经历了1.0和2.0阶段：2022年6月，基于“在中国，为中国”战略，金标大众从成立之日就开启了深度本土化，前长安系高管杨放担任CEO，彼时称为金标大众的1.0时代，完成了团队组建和金标大众首款产品ID.与众（现更名与众06）上市。

此后，金标大众销量走低，2025年4月，时任金标大众COO汤廷万接任杨放出任CEO，金标大众迎来调整重组的2.0阶段，11月，资深汽车营销人刘展术、大众体系高管陈竞相继加盟。

借与众08上市周期为契机，金标大众开启3.0阶段。其中最重点的标志之一，就是CEO重回“中国面孔”。买车网Buycar获悉，在沟通了多位本土营销负责人后，目前传言最有机会上位的候选人是现任COO刘展术，并且目前刘展术已开始布局他主导的金标大众3.0团队。

李鹏程就是第一步。作为大众体系的“老朋友”，刘展术对李鹏程非常熟悉，并在内部完成背书，加之李鹏程在一汽-大众、小鹏汽车及阿维塔等多品牌经验，这对老搭档谋求在金标大众开启新一段征程。

但对于现阶段的中国市场而言，金标大众还有多少机会？分析认为，一方面当下中国市场智能化当道，加之今年合资品牌反攻集体开启，与众系列产品的市场认可度尚存挑战；另一方面，接下来，按照大众集团MEB到PPE再到SSP的技术布局，金标大众与小鹏的合作如何延续也尚待解。

与众08的市场口碑和销量表现是金标大众3.0阶段的KPI，也关乎这一届金标大众管理团队的存亡。从诞生之日，命途多舛的金标大众能否迎来胜利一役，留给“刘展术、李鹏程们”的时间并不多。