在中国车企继续扩大英国市场份额的2月份，比亚迪的销量同比大增83.0%至2,154辆，大幅度领先于大盘。（英国市场状况详见：中国车企2月在英国增长81%，继续超过日系和韩系）比亚迪的这一销量超过了Cupra、雪铁龙等传统的豪强。
英国汽车制造商与贸易商协会认为，2月份是传统的销售淡季，但比亚迪却实现了极其罕见的高增长，这反映了英国消费者对新能源车型、特别是插电式混合动力的强劲需求，比亚迪成为推动英国汽车市场电气化转型的核心力量。
在比亚迪的注册销量中，2月份PHEV的销量为1,076辆，同比增长134.0%；纯电动车的销量为968辆，同比增长40.9%。行业机构与媒体更关注比亚迪与特斯拉之家的较量。
英国《卫报》在分析中说，尽管2月份特斯拉以2,422辆的销量领先，但其销量暴跌了45.0%，与比亚迪的暴涨形成了鲜明的对比。2026年1-2月，比亚迪在英国乘用车市场的销量为6,175辆，同比增长121.3%。
特斯拉的累计销量为3,140辆，同比跌幅为40.9%。比亚迪以绝对的优势超过了特斯拉。特斯拉老旧的产品线，在面对比亚迪海豹、Atto3等车型的快速迭代时，显得日益乏力。
比亚迪正在取代特斯拉，成为英国新能源汽车技术的定义者。
News Automotive的CEO表示，每4位英国购车者就有1位选择电动车，比亚迪通过极具吸引力的定价和先进的技术储备，正快速蚕食传统燃油车和早期电动车品牌的份额。
英国的专业汽车媒体在评论中称，比亚迪已经从注重性价比的品牌转型为高科技选项的品牌。按照现在的发展趋势，2026年会是英国消费者真正认可中国汽车品牌的元年。
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