在国内竞争激烈的汽车市场中谈起大众速腾，我相信广大消费者都不会陌生，无论是影响力还是销量都获得了成功。然而，今天我为大家分享的这款合资中型轿车，无论是产品力和性价比都不输大众速腾这款车，它就是东风本田英仕派，接下来我们就聊一聊东风本田英仕派这款车，看看它能否获得您的认可。

定位为合资中型轿车的东风本田英仕派，厂商指导价为18.28-21.38万元，全系车型均搭载了192马力的1.5T涡轮增压发动机不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置和四驱系统的区别，因此，消费者不用为动力的高低作太大的纠结。

值得一提的就是，东风本田英仕派入门版车型优惠之后裸车价格10万出头就可以入手，这对于一款合资中型轿车来讲还是挺实惠的。

在外观设计上，可以看出本田英仕派的整体造型设计也符合当下主流消费者的审美需求，而简洁的车头不仅带来较低的视觉重心，而且发动机舱盖向前倾斜的弧度也比较大，结合富有空气动力学的进气口，带来较低的风阻系数，有利于增强其运动性能。值得一提的就是，入门版车型依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

车身侧面的线条流畅，腰线从车头延伸至尾部，搭配下方立体感十足的裙边，使得车侧有了明显的层次感，黑色轮毂采用多辐条设计，增强辨识度同时也营造出更强的运动氛围。此外，车辆的尾部经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，在大家都使用贯穿式尾灯或者扁平化尾灯设计的年代，这样硕大的后尾灯并不多见，但依旧有着不错的辨识度，后包围更多黑色元素进行装饰。

安全性方面，本田英仕派采用了笼式车身设计，1500Mpa航空航天级高强度钢占比达17.8%，全系标配10安全气囊。还采用电装第三代毫米波雷达、博世ESP 9.3车身稳定系统、普利司通泰然者轮胎组成的供应链，所以我们大可不必为本田英仕派的安全性而担忧。

底盘和操控方面，全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我的试驾感受来看，本田英仕派的底盘调校偏硬朗，在滤震的同时也保留了不少路感反馈，另外在不同的驾驶模式下会有不同避震阻尼力度。

另外，方向盘尺寸适中，握感舒服，而且在转向时回馈力度调校较为紧致，展现出扎实沉稳的风格。车辆在转弯时，车身的侧倾不算大，指向性较为精准，同时整车坐姿较低，营造出良好的操控氛围。

作为中型轿车，乘坐空间也是我们消费者颇为关注的，而本田英仕派的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。体验者身高为178公分，将座椅调节至最低并保持舒适的驾驶姿态，头部还有一拳的空间，保持前排的座椅位置不变，来到后排，可以看到，后排的空间表现同样优秀，头部、腿部的空间充足。

此外，后排中央位置的空间表现同样值得肯定，而且座椅也比较柔软，只是地板的凸起会影响一些乘坐舒适性。后排座椅只能整体放倒，不过在座椅中间有一个通道可以通往后备厢，拿些小件物品倒也不是很麻烦，后排设有独立的空调出风口和两个USB接口，除此之外还有小的储物格。

后备厢的储物表现相当亮眼，实际空间比视觉观感还要宽敞。日常出行放上三个标准行李箱完全轻松容纳，摆放规整之余，两侧与纵深位置仍留有富余空间，像背包、手提袋、折叠伞这类随行小物件也能顺手安置，全家出行、长途自驾、采购置物都绰绰有余，实用性拉满。

内饰设计方面，可以看出整个车内采用了经典的“T”字形中控台设计，并且经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，为了进一步提升车辆的质感还采用了大面积软性材质包裹，细节上还融入了高亮黑钢琴烤漆以及银色镀铬饰件进行点缀。

至于配置方面，入门车型就提供了驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、倒车影像、卫星导航系统、导航路况信息显示、卫星导航系统、导航路况信息显示、外后视镜功能（电动调节、电动折叠、后视镜加热）、12.3英寸中控显示屏、支持CarPlay、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等实用配置。

动力方面，全系车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为192Ps、最大功率为141kW、最大扭矩为260N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱。没错，就是跟本田雅阁一致的那套动力系统。另外，1.5T发动机的动力表现还是不错的，说不上充沛，但是对于日常用车来说绝对够用。

根据我们实车体验来看，这台1.5T发动机的动力表现还是不错的，当你深踩下油门踏板，你能感受到它在竭尽全力的满足你的需求。当油门踏板到底的时候，发动机后段的动力输出也比较持久，但你也会明显感受到它的力不从心。发动机可以很快地进入最大扭矩输出区间，适合城市环境驾驶。简而言之，动力可以满足正常的用车需求，想要暴力驾驶的话就另请高明吧。

写在最后：可以看出本田英仕派是一款产品力和性价比均不错的车型。它与本田雅阁同平台，共用一套动力系统，外观造型有一定差别，但是在内饰方面却是如出一辙，标榜着运动属性和年轻化却又受到动力掣肘而不能带来酣畅淋漓的驾驶感受。

综合来说，本田英仕派无疑是一款优良的中级车，丰富的配置、出色的调校、实用的空间和底蕴深厚的历史传承都在向我们证明着，这是一款出色的产品。特别是优惠之后更突出了本田英仕派的拥有更高的性价比。