近日，一汽红旗全新一代红旗HS6 PHEV迎来上市，共推出三款车型，厂商指导售价17.88万-22.88万元，此次活动，官方首次带领观众走进红旗造型评审中心、创新基地动态模拟器试验室、一汽红旗繁荣工厂等，将新车从设计、研发到智造、质检的诞生过程展现给屏幕前的每一个人。

作为红旗全新产品周期的首款力作，红旗HS6 PHEV不仅是一款大五座SUV，更是一款“更好的大五座SUV”。

首先是颜值，新车前脸有着传承，也有着创新，“高山飞瀑”格栅是红旗在燃油车时代的标志性设计，12根镀铬线条有序的一字排开，配合两侧的灯组，视觉效果尤为突出。

新车尾部方面造型饱满，尾灯的样式酷似红旗的LOGO，底部使用了厚重的下防护板和隐藏式排气，整体感更为强烈。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925、1970、1740毫米，轴距为2925毫米，相比于同级零跑C16的2825毫米轴距，和方程豹钛7的2920毫米轴距，都有着一定优势。要知道，细分市场中的这两款车型，目前都有着不错的销量成绩，而他们的杀器之一，正是轴距，也从侧面反映出，全新一代红旗HS6 PHEV轴距数据的更为出众。

来到车内，新车搭载一汽红旗自主研发的“灵犀座舱”，首先映入眼帘的便是一块15.6英寸的双连屏，配备高通8295P芯片，说实话，如果不看方向盘上的LOGO，很难让人会想到，这是一辆红旗旗下的产品。

放眼同级别中的零跑C16和方程豹钛7，他们还都在使用单屏的设计，前者媒体屏尺寸只有14.6英寸，而后者虽然媒体屏尺寸相当，但却使用的是联发科MT8626芯片，与高通8295P相比，性能与AI算力都有着明显的差距。

与此同时，新车还配备了可开启式全景大天窗、冰箱、云舒座椅、零重力尊享副驾、二排座椅加热通风、丹拿音响等，并兼容主流手机互联。

动力方面，红旗HS6 PHEV配备“更高效的鸿鹄混动”技术，其两驱版WLTC工况最低荷电油耗5.1升/100公里，自研1.5T发动机热效率高达45.21%，并适配92号汽油，零百加速仅需4.8秒，并具备4C快充能力，电量从20%充到80%仅需15分钟。

值得一提是，此次新车还搭载了“更省心的司南组合驾驶辅助”，可实现覆盖7大场景、成功率超98%的泊车辅助功能，以及高速领航辅助和城市领航辅助功能。

新车上市后将与吉利银河M9、传祺向往S7、零跑C16、方程豹钛7等车相竞争，虽然其在混动技术、空间、智能等多方面都有不错的表现，但仍面临着较大的市场压力，日后若是想要有所成就，并不是一件容易的事情。