7月22日，买车网Buycar获悉，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继4月双方签订电子电气架构技术战略合作框架协议后，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。

根据协议，自2026年起，大众汽车品牌在华生产的纯电动车型，将搭载基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA，包括基于全新CMP平台开发的车型以及未来计划在中国推出的MEB平台车型。根据官方介绍，此举将降低系统复杂程度、提高成本效率、加速在华车型阵容的数字化，从而推动集团向智能网联汽车时代转型。CARIAD中国将在该项目中扮演关键角色，并为新架构研发集成最新一代的高级自动驾驶辅助方案（ADAS）以及智能座舱软件功能。

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“2026年，我们将推出功能强大的全新电子电气架构CEA。CEA架构是专门为中国市场打造的全方位技术解决方案，将被应用于大众汽车品牌基于CMP和MEB平台的国产纯电动车型。此举是大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国以及小鹏汽车之间卓越合作的又一力证。CEA在大众汽车品牌纯电动车型上的使用，不仅将提升集团全球化电动汽车平台在中国市场的竞争力，还将降低技术复杂度、优化成本效益。这是集团‘在中国，为中国’战略发展的又一重要里程碑，也是我们向领先的智能网联电动汽车制造商转型过程中迈出的关键一步。”

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示：“电子电气架构合作是我们与大众汽车集团长期战略合作伙伴关系在一年内实现的第三个重要里程碑。凭借大众汽车和小鹏汽车的高度信任以及双方工程师的通力协作，我们的合作项目的开发进展迅速，并且已经实现显著的协同效应。我非常期待扩大我们的技术合作范围并且深化双赢的战略合作伙伴关系。”

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“打造满足客户需求的产品阵容是我们的不懈追求。我们不仅为车型引入尖端技术，同时还通过本土化使我们的产品更具价格竞争力，通过大众汽车、CARIAD中国和小鹏汽车的合作开发，我们能够在竞争激烈的市场中取得竞争优势，为客户创造更大价值。”

CEA架构是大众汽车集团开发的首个本土化电子电气架构，将在技术和经济性层面满足中国市场的特定需求，相比当前的电子电气架构，该架构将带来显著优势：三个高集成度的区域控制器将取代大量的电子控制单元——单车内控制单元的数量将大幅减少30%，这将显著降低成本与操作系统的复杂程度，同时提升运算性能和安全性。得益于高效的中央计算平台和强大算力，高级自动驾驶辅助等复杂功能可以更迅速、便捷地集成到架构当中。

2026年起，CEA架构将应用于本土生产的CMP及MEB平台车型，CEA架构的开发将实现全面本土化，这将成为集团“在中国，为中国”战略的又一重要里程碑。