伴随着春节假期的临近，开什么车回家，成了很多人热议的话题，毕竟，谁还没个“衣锦还乡”理想呢？

但对于初入社会的年轻人来说，价格“昂贵”的豪车基本是无福消受，但努努力拿出10万出头的预算，也能够买到一台不错的车子了，只是问题在于，在这个五花八门的市场中，想要挑到一款有面子，也有里子的车型并不简单。

好在，上汽大众新朗逸家族的存在，为年轻人提供了一个相对优质，且无需纠结的新年购车新选择。

双前脸颜值到位，大空间实用为先

关于一台车的“面子”，其实可以分为两部分，往深了说是其品牌影响力，大众在中国车市地位自然毋庸置疑，而朗逸也有着“国民家轿”的美誉，所以开着它有没有“面子”就不用多说了吧？

而往浅了说，则是代表个性的颜值。

具体来看，新车延续了双前脸设计，其中经典版横向多条幅的进气格栅张力十足，看起来成熟稳重；星空版的星钻造型的点阵式进气格栅，与贯穿车标Logo的银色饰条相呼应，年轻感十足；再搭配本就流畅的车身线条，使得整车看起来更加动感。

而在家轿所注重的实用性方面，新朗逸也绝无短板，长宽高4678/1806/1474mm，轴距2688mm，虽定位紧凑型车，但却拥有中型车宽敞舒适的驾乘感受，无论是长途驱车，还是短途出行，它都能提供足够出色的体验。

此外，在储物空间方面，新朗逸后备厢的原始容积达到了同级领先的510L，并且其后排座椅还支持按比例放倒，面对春节期间的各种需求，都能游刃有余。

质感升级，智能升级

聊完“面子”，我们再来说说新朗逸这车的“里子”。

一般来说，售价十万出头的合资家轿，不管是内饰整体质感，还是科技感都很少同时在线，但朗逸显然不在此列。

新朗逸在延续家族经典的简约风格同时，巧妙融入了现代科技感，其车内空间以T型的中控台造型为核心，搭配上贯穿整个驾驶舱的饰板，巧妙地分割出清晰的上下层次，简约但不简单。

而10.25英寸嵌入式仪表+12英寸悬浮式中控大屏的组合，则有效强化了座舱科技感，同时还内置了上汽大众最新的MOS 3.X智慧车联系统，提供了无线CarPlay和CarLife功能，让车机界面和应用场景得到了全面优化。

另外，在关键的安全配置上新朗逸也领先同级合资不少，包括多安全气囊、主动刹车等被动安全设施，而在主动安全方面，也提供车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航等L2级辅助驾驶功能，时刻为驾乘者的出行安全保驾护航。

油耗低，动力强，大众也能吃粗粮

大众朗逸2024款的重头戏，除了上述提到的颜值、配置焕新，在动力层面更是保持了对同级竞品的领先优势。

新车分别提供1.5L自吸与1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩141N·m；1.5T发动机最大功率达到118kW，峰值扭矩高达250N·m，以分别满足不同用户对车辆动力性能的需求。

这其中，新朗逸首次采用的EA211 1.5T发动机，配备了保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压技术，在该技术的加持下，涡轮迟滞现象被有效抑制，动力响应速度提升了50%，用大白话讲就是更好开了，整车动力充沛且输出平顺。

而在油耗方面，新朗逸也取得了1.5L车型综合油耗5.92L/100km、1.5T车型综合油耗5.40L/100km的成绩，展现出了优异的燃油经济性。

值得一提的是，在大家经常诟病的大众只能加95号油的问题上，新朗逸直接“吃起粗粮”，加92号油也完全没问题，直接将“省”进行到底，完美切合了年轻用户的经济性要求。

写在最后

综上所述，我们不难看出，2024款大众朗逸凭借其出众的颜值、宽敞的空间、丰富的配置以及强劲的动力表现，完美地满足了现代家庭对于“面子”和“里子”的双重追求。

所以屏幕前的你，如果正手握10万左右的预算，打算在春节前购车，那么2024款朗逸无疑是十万元级家轿市场中的明智之选。并且现在购车，除了可享上汽大众限时至高30000元的综合购车优惠，还有机会赢取周大福联名定制金钞，买车“送”黄金，心动不如马上行动！