汽车进入新能源时代，BBA这样的传统燃油车巨头变得有点不太适应，本该属于他们的市场也被自主品牌新能源车瓜分殆尽，比如中大型SUV奥迪Q7，即便是现在还能勉强月销过千，但也是建立在动不动就优惠超过10万元的情况下实现的。

近日，新款奥迪Q7官图正式发布，本以为会是一次全面的升级，结果新车同样是基于现有车型 MLB Evo 平台打造，动力系统仍然是 3.0T 汽油 / 柴油发动机，只是在外观设计等细节方面进行了一些调整，其他变化并不大。

要知道从2015年1月份正式发布至今，目前这一代的奥迪Q7已经走过了9个年头，但是至今依然没有全新换代车型的准确信息，而仅仅是又迎来了一次中期改款，奥迪Q7差不多5年一次小改款的风格还是没有变，不过这也将是奥迪Q7的最后一代燃油车车型。

从图片上可以看到，新款奥迪Q7主要对外观部分进行了调整，比如前脸的多边形格栅进行了重新设计，前杠两侧的格栅造型也进行了重新设计，前大灯灯组也进行了全新升级，并可以选择带有激光和可定制功能的高清矩阵式前灯组。

即便是作为小改款车型，作为运动版车型的SQ7同样还是有电话，运动版车型的前脸整体造型和普通版保持一致，但是在涂装上进行了区别，中网边框以及内部格栅都使用了亮黑色的风格，与普通版车型的区别就是亮黑色的元素更多，面积更大。

车身侧面基本看不到变化，只是轮毂造型稍微有所调整，车尾部分，此次小改款主要是对尾灯内部光源结构进行了调整，使用了最新的矩阵式的L形光源结构，另外后杠下包围的造型也有所变化，包括排气管的造型也有所调整。

既然是小改款车型，新款奥迪Q7的内饰自然也是大家熟悉的味道，依然是简洁的设计风格，使用了横贯式的空调出风口设计，仪表盘和中控屏都是传统的内嵌式布局，与新能源车型大尺寸的中控屏相比还是太过传统，不过好在新车的用料和做工都还是一如既往保持了奥迪的高水准，另外，新车还内置包含Spotify在内的第三方应用，并配备全新升级的辅助驾驶系统。

动力方面，标准版车型搭载一台3.0升涡轮增压发动机，最大输出功率340马力；高性能SQ7车型则搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达507马力，零百加速时间仅需4.1秒，另外还会有3.0T柴油发动机，有两种调教，最大功率分别为231马力和286马力。传动部分均匹配8速手自一体变速箱。

写在最后

都说瘦死的骆驼比马大，虽然现在的奥迪Q7已经没有了往日的辉煌，不过它还叫奥迪，如果在价格优惠很大的情况下还是有不错的竞争力的，据悉新款奥迪Q7要在2025年才能引入国内，引入国内后会卖多少钱？又还会有多少人买单？这些都要打个大大的问号。