首页 资讯 正文
解读小鹏MPV谍照,智能化看齐G9,40万-60万值得选吗?
来源:路咖汽车 2022-12-12 17:11:15 26406浏览

购车

收藏

分享

0

26406

96f58b066686a08b79cafb3f6090966

2022年的自主品牌MPV市场相当火爆,腾势D9、极氪009、岚图梦想家等车型在市场上都有了不错的反响,而头部新势力们在MPV领域还没有什么大动作,它们一直在SUV领域卷得很凶,但就在最近,小鹏打响了第一枪。最近小鹏的MPV车型路试的谍照被曝光出来,按照以往小鹏汽车的推新节奏来看,预计这款MPV将在明年上半年亮相,下半年会上市,而这一进度也很有可能被提前。

 

目前这款新车还包裹厚重的伪装贴纸,但从前脸的一些细节,比如日行灯还有前灯组的设计风格来看,这是小鹏家族的设计特征。2023年,小鹏会推出三款全新车型,目前已知的有最新款的小鹏P7,我们在这之前已经有了解析,还有两款代号为F30、H93的新车型,在其中,F30则已被曝光,其定位为轿跑SUV,而H93,或许就是本次曝光的全新MPV车型。今天我们就对小鹏家族的MPV新车做一下前瞻性的解读。

48c045d9049c23f54ebe6921b83c13e

智能驾驶看齐G9,激光雷达可能不标配

这款MPV车型在外观方面整体的线条较为平直,也看不到实体的门把手,可以判断新车也依旧采用了隐藏式门把手的设计,整体的设计风格比较保守,很像是一台拉长了,而且更饱满的小鹏G9车型。

b16fda832b69c6c4242184805ababca

在前灯组部分,可以看出依然是留下了激光雷达的位置,预计这台车的智能驾驶方面,能力肯定不弱,预计它会搭载两颗激光雷达,左右灯组内各集成一颗,这种布置激光雷达的方式与小鹏的最新车型G9比较类似,不同于小鹏P5那种把激光雷达放置在保险杠上的形式。

526bbba57aec8cf924b49e1cc038d61

而且我们还可以从图中看到,这颗激光雷达的尺寸还是不小的,与小鹏G9使用的速腾聚创M1比较类似,可以确定这款MPV车型就是使用了G9的同款激光雷达,小鹏P5使用的那颗大疆揽沃的双楔形棱镜激光雷达尺寸明显小于这颗雷达,双激光雷达可覆盖车前180°水平视角,相比120°水平视角的单激光雷达视场覆盖范围更大、盲区角度更小。

这款速腾聚创M1激光雷达的探测距离可以达到150—200米,内部采用了MEMS微振镜,可以在短时间内发出更多的激光光束,结构成本相对更低,而且造型也比较简单,但是耐久性是目前MEMS技术的一大瓶颈,经常的小幅震动会让微振镜的小型轴承频繁地受力。

在硬件方面,这款MPV车型,预计它会使用上和小鹏G9同样的硬件水平,包括2个激光雷达、5个毫波雷达、12个超声波传感器和12个摄像头,一共31个感知硬件,同时还会使用来自高德的高精地图。至于智能驾驶芯片方面,会使用上2颗英伟达的Orin芯片,总算力达到508Tops。

拥有了两颗速腾聚创M1激光雷达的小鹏MPV车型,它的辅助驾驶硬件能力应该可以达到小鹏的XPILOT 3.5的水平,顶配或者选装车型有机会具备XPILOT 4.0系统的能力,也就是全场景辅助驾驶的能力,其在功能方面可以尽可能地达到L3-L4级。

鉴于小鹏目前已经在P5车型上开通了城市辅助驾驶功能,而硬件标准更高的这些新车型,还没有更新,但是在2023年,小鹏的研发费用支出只增不减,对于这些新产品的高阶智能驾驶落地,肯定是会加速的,但是这款MPV车型不一定会标配激光雷达,毕竟G9也是这么做的。

36821663828748_.pic

会用G9同款座舱,6音区不是梦?

这台MPV车型的内饰部分,目前还没有公布,但是应该会用上小鹏G9的同款内饰座舱设计,中控台采用了传统的T字形布局、环抱式设计,横向布置、边框极窄的双联大屏是座舱中的亮点。其中仪表盘尺寸为10.25英寸,中控屏尺寸为14.96英寸、副驾屏尺寸为14.96英寸,并且双联屏拥有10mm超窄边框以及2K分辨率,两块屏幕相连,但中间被隔开,依然是两块独立的屏幕,这款MPV应该也不会配备HUD系统,座舱芯片应该还会是单颗高通骁龙8155芯片。

38941664851226_.pic

之前我们对于这款座舱是有过实测的,整体的上手难度很低,功能方面相当丰富,而且菜单逻辑并不复杂,中控屏以及副驾驶屏幕中的内容,有大量的对称式设计,也就是副驾驶可以真正的参与到车辆模式等调节功能中,副驾驶的地位很高。另外,小鹏在智能座舱方面的研发投入也是相当大的,开发的这套语音系统,可以说是相当强大,支持全车4音区识别,而到了MPV车型上甚至可能支持6音区。

 

可以通过语音控制的车辆系统部分包括空调开关、调节温度、全部车窗开关及主副驾驶位车窗独立开关,可以执行“把窗户打开一半或者打开55%”这样的指令,语音响应速度很快,几乎可以做到你的话音刚落,它就反馈你。智能助手小P可以长时间地聆听,还可以全场景实现“屏幕文字、图标直接读出”,也就是可见即可说,并且可以随时打断它,模糊语义、免唤醒这些也都支持,车辆自身的底层逻辑已经基本上全部打通。

38841664851212_.pic

竞品对比,驾驶方面有优势,座舱不见得

在智能驾驶和座舱方面,小鹏的MPV应该是目前市面上MPV车型里,智能化的软硬件程度最强的了,最近两年的MPV市场可谓是相当火爆,丰田赛那、岚图梦想家、腾势D9、大通MIFA9,别克世纪、极氪009,这些车型在智能驾驶方面几乎都是L2级的水平,而赛那、梦想家、世纪都是用的是Mobileye的Q4芯片,腾势D9的单目方案来自博世,依然还在黑盒方案之中,两颗英伟达Orin的小鹏很有优势。大通的征程3和极氪009的Mobileye的Q5h属于新一代技术,但是双方OTA的速度都比较慢。

 

在座舱方面,在人均高通8155芯片的市场中,小鹏的MPV在硬件方面其实没有什么优势,甚至一些车型已经用上了两颗8155芯片,但是小鹏的研发速度和投入,要更强一些,以我们在小鹏P5还有G9车型上的实测,可以看出,小鹏的智能化落地速度相当之快,但是在座舱方面,其他MPV车型也有着各自的优势。

38961664851229_.pic

总结

整体来说,小鹏的这款MPV在智能化方面,可能会是一台相当全面的MPV车型,智能化成果都可以移植到这台车上。另外,在车辆的其他硬件方面,包括800V平台,高压快充,4C电池等硬件应该也会有所配备,毕竟MPV车型的尺寸更大,这些硬件可以更好地安排上,续航破700公里应该不成问题,智能化和硬件方面都没有什么明显短板,可以说这是目前市面上在各个方面做得都比较均衡的产品。

优惠购车

车系首页 参数配置 图片 询价 经销商
30.99 - 46.99万(厂商指导价)
未登录 车友评论0人参与
0/500字
输入验证码: 点击获取验证码
2626作品

秉承专业态度,创作有趣的汽车内容,为用户提供有价值的参考信息

+关注

30.99 - 46.99万厂商指导价

询底价
  • 外观 (3张)
  • 中控 (2张)
  • 内饰 (0张)
  • 细节 (0张)