Hello大家好！今天我要给大家聊的是5月20号刚刚上市的全新一代雷凌，之前我们的同事胡震就给大家介绍过新雷凌的消息了，感兴趣的小伙伴可以点击→朗逸和思域最大的威胁？广汽丰田全新雷凌上市！查看新车介绍哦~
所以，今天我不是给大家介绍它的外观内饰动力的，而是给大家分析分析在上市的10款车型中，究竟哪款值得买。
按照动力差别来分析的话，新一代雷凌有1.2T和1.8L双擎版两种动力，每个动力各有5款配置，具体的价格和车型名称我列个表格给大家。
首推豪华版
我们以1.2T的5款车型为例，因为1.2T版和双擎版相同命名的车型配置差异极小，我最后再给大家分析。首先我们先来说说新雷凌1.2T全系标配的配置，我认为标配的配置还是蛮良心的。
也就是说，如果您预算有限，就算是价格11.58万的1.2T进取版整体配置也是不错的，尤其是安全配置完全没有减配，LED大灯更是全系标配。
当然啦，买最低配的用户相对来说还是比较少的，这时候如果您加1.4万元买1.2T豪华版的话，将能获得如下配置，我认为这些配置对于使用的舒适性和便利性都有明显提升，这1.4万花的值！
从这个配置开始，ACC、胎压显示、车道保持、主动安全系统就已经是雷凌标配的配置了，这也可以见得在换用TNGA架构之后，丰田对于安全要比往常更加注重。
运动版帅气不贵
那么在豪华版的基础上，如果再加4千元，就能升级到运动版，这个版本你能获得更加运动的外观设计以及一些额外的配置，其实并不贵，如果是年轻用户的话，我就比较推荐买运动版了。
当然啦，除了配置单上显示的配置外，运动版车型还降低了20mm车身高度，让整车侧面的视觉更有运动范儿，鹰眼大灯和17寸的轮圈也是运动版专属，我是相当喜欢的。
科技版华而不实
如果在豪华版的基础上加1万块，就能买到这次厂家重点宣传的科技版，内饰换了更大的中控屏，而且有了单区自动空调，还有一些额外的科技化配置，但与此同时，你就失去了运动版的外观和轮毂设计，算是有得有失吧。
至于这些配置值不值呢？我认为其实并不是十分必要，尤其是HUD和竖向大屏这种配置并不算刚需。
尊享版略显尴尬
然后就是1.2T最顶配的尊享版了，相比科技版它贵了2千块，如果对比同样设计风格的豪华版则是贵了1.2万元，它有一些配置是顶配专属的，我列个表格给大家。
这些配置虽然能很大程度提升车内的豪华感，但是14.18万的价格仅仅比双擎豪华版便宜1千块，牺牲一些配置换一套先进的混动技术，如果是我的话，我会选择买双擎的。
双擎版配置分布相似
接下来咱们说说双擎的5款配置，命名方式跟1.2T版是一样的，而且同样命名的车型配置差异非常小，除了动力部分以外，双擎版全系标配自动空调和带数字显示的胎压监测功能，其它版本的配置差异和汽油版基本相同，就不给大家单独分析了。
所以如果是双擎版的话，家用我依旧首推豪华版，年轻人买运动版。
总结
这一次雷凌的价格相对来说并不算贵，双擎顶配的价格也不过15.48万，比上一代的顶配还便宜了2千元，而且从基本配置来看，新一代雷凌对于安全性配置极其注重，包括LED大灯、8安全气囊这种高成本的配置都变成了全系标配，值得点赞。
膝部安全气囊是全系标配
那么到底雷凌的购买推荐顺序应该是怎么样的呢？如果您预算不多，而且以家用为主，我首推两款豪华版，指导价分别为12.98万和14.28万，配置非常够用，价格也很合理。
如果您是网约车司机，购车的目的是为了拉活快速回本，那么双擎进取版是值得推荐的，虽然双擎版比1.2T进取版贵1.8万元，但是网约车行驶里程一定是很长的，我们按照两种动力版本百公里油耗差2升来计算，给各位司机列个表格。
从表格可以看出，如果每天开300km，每年开300天，一年的油耗开支就能节省1.2万元，如果开的更多的话，购车时1.8万的差价有可能一年多就会被摊平，所以还是双擎进取版更适合网约车司机，而且如果以后油价上涨，回本速度会更快。
至于运动版的车型，比豪华版贵4千块我认为是很合理的，如果是年轻用户的话，首选运动版肯定没错的。
至于科技版和最顶配的尊享版，我认为他们的配置并不算十分诱人，除非是预算比较充足，否则我并不推荐加钱买高配。
好啦，今天的内容就说这么多，希望我对于 雷凌的配置分析能够帮助到大家哦~
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