“网红高管”俞经民回归上汽大众后，沉稳内敛形象示人的上汽大众，明显在“胖头俞”的带领下活泼了不少，任职上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理的俞经民接受采访时曾强调：我会带头让上汽大众的营销回归本质，更接地气。

上周，减征部分乘用车购置税的利好政策官宣落地，上汽大众第一时间积极响应，连夜制定了全系车型优惠加码的政策，上汽大众的积极和空前的优惠力度，都让其在合资车企对手面前表现得尤为突出。或许是因为身处魔都停工停产压抑太久，上汽大众比其它企业更珍惜这次吸粉、卖车的最佳时机。

越热销的车，让利越多

国家搭台，车企唱戏，百姓受惠，为了促进汽车消费，车企们陆续官宣最新的政策福利，但其中优惠力度不一，显出不同企业对待惠民福利的态度。我们先来看看上汽大众最新的购车政策，热销车型新途观L、途观X、途岳和新帕萨特均可享受全免购置税，这意味着，此时入手这四款产品将至高享受近2万的优惠。

此外，前不久焕新上市的新威然、凌渡L、全新途昂家族等车型，也可享受减免75%的购置税福利，包括置换补贴、保险补贴、低首付0利率金融政策等等，让利幅度都有所提升。

走访终端市场，店内客流量在慢慢恢复

面对这场政策及时雨，距离消费者更近的经销商们自然严阵以待。5月31日晚政策发布后，各车企的经销商内部都紧急开会探讨新一轮销售方案。如今，减征购置税政策已经发布超过一周时间了，网上曝光部分经销商缩减优惠幅度以应对购置税政策，实现盈利上的提升。

当然了，受疫情的冲击，经销商们正面临至暗时刻，没人想错过这波促进销量的好时机，面对政策红利的诱惑，经销商们首先想到的自然是先填饱肚子。为了探究上汽大众最新销售政策的落地情况，买车君走访了多家位于北京的经销商。

第一个给买车君的感觉是上汽大众经销商有备而来，店内外宣传标语和装潢布置流露着喜庆、热闹的氛围，销售们也脱下了西装革履换上了更时尚的品牌T恤，清爽且愉悦的购车环境给买车君留下深刻印象。

当买车君直奔主题询问新帕萨特购车优惠时，销售表示：“全免购置税之外，置换补贴比上月多了1000元，金融政策也更合适，现在终端优惠总计2.8万元，史无前例的价格了。”

买车君了解到，5月份新帕萨特的综合优惠约1.7万元，新政发布后，经销商的确在真金白银地让利。包括途昂、途观L、凌渡这些热销产品也均有一定金额的让利，在看车的过程中买车君注意到，即使是工作日前来咨询的消费者也不少，体现了上汽大众如今的客流量情况。

销售经理向买车君表示：“前半个月确实店内客流量少，我们店也停工了很长时间，日子很难的情况下，我们坚持要求销售联系客户做上门试驾服务，一名销售最远跑过白庙，几乎每天都在奔波。”

“希望疫情不要再复发，下半年能够好好卖车。”某经销商员工小吴向买车君透露了自己的心声。的确，汽车圈的上半年遭受了太多困难，从零部件价格上涨到疫情反复导致工厂停工停产，涵盖汽车圈上下游的企业都遭受了巨大的冲击。6月伊始，随着疫情防控取得阶段性进展，上海和北京都恢复了往日的喧嚣，城市的烟火气回来了，各经销商门店的客流量也在慢慢恢复，大家都对接下来几个月都充满信心。

上汽大众经销商没有暗箱涨价

买车君走访发现，市场上的的确确存在着经销商收窄优惠幅度的情况，有的经销商连夜调整旗下车型优惠幅度以应对减半购置税的政策，“先涨后降”现象普遍存在。一名销售人员告诉买车君：“我们品牌车型价位普遍在20万元以下，按照购置税新政，每辆车能够享受几千元的减免，我们只需要收缩同等金额的优惠就能够做到终端价格与之前齐平，而店内卖车的利润则得到了提升，一般消费者也发觉不了，有的经销商就更过分了，他们会借着政策重新将各车型的优惠进行较大调整，用户们提车的实际价格比之前还要高。”

不过，买车君了解到，上汽大众对旗下经销商有一套严苛的价格把控体系，采用代理制销售的ID.家族从首款车型ID.4 X入市至今，终端市场的优惠力度一直非常平稳，店内的ID.家族销售专员会严格遵守一车一单模式，引导消费者用官方App下定。所以此次上汽大众各经销商面对减免购置税的政策，也均如实按照官方的最新优惠情况执行，这就是成熟企业对各地区经销商管控能力的体现。

“我们位于上海的工厂已经接近满产了，ID.系列产品订单也均得到恢复。”上汽大众相关人员告诉买车君，从终端的订单周期来看，即使选购新帕萨特加装配置，目前的等车周期也只有20天左右，这放在当下动不动热销车就变成“期货”的市场中，实属不易。

当然了，走访上汽大众经销商的过程中买车君也了解到，最新的销售政策正在实施，但销售们也表示：国家可以拿出600亿巨额优惠，但厂家的部分车型购置税全免政策或许只到6月底，所以还是早入手比较合适。